Bilder aus der Zeit in der die Deutsche Bahn AG, Geschäftsbereich Netz bzw. die DB Netz AG als Infrastrukturunternehmen die Hochwaldbahn betrieben haben

Sonderfahrten der Hochwaldbahn im Ruwertal 1995 Grünhaus-M. Kell Schillingen Pluwig Grünhaus-M. Kasel Pluwig Hermeskeil Zerf

Sonderfahrt der AG Nebenbahnen am 03.09.1995 von Türkismühle nach Trier Bierfelder  Tunnel Hermeskeil Hermeskeil Reinsfeld Kell Kell Hentern Ruwer Ruwer Ruwer

Sonderzug des AK Eifelbahnen am 30.09.1995 (Langenlonsheim -) Hermeskeil - Türkismühle Hermeskeil Hermeskeil Hermeskeil Nonnweiler

Fahrten auf der Ruwertalbahn mit VT 55 im Sommer 1996 Sommerau Pluwig Schillingen Reinsfeld Reinsfeld Sommerau Gusterath Hermeskeil Grünhaus-M.

Abendliche Übergabe Türkismühle - Hermeskeil im Juli 1996 mit der Saarbrücker 290 214 Türkismühle Gonnesweiler Sötern Sötern Waldbach Hermeskeil Hermeskeil

Am 21.Juli 1996 fand eine Sonderfahrt mit dem einmotorigen Schienen- bus 795 240 und Beiwagen 995 019 auf der Hunsrückbahn statt Hermeskeil

Sonderfahrten der Hochwaldbahn e.V. auf der Ruwertalbahn und nach Türkismühle 1997 und 1998 Ruwer Ruwer Hinzenburg Grünhaus-M. Grünhaus-M. Hermeskeil Sommerau Reinsfeld Kell Schillingen Bierfeld Hermeskeil Bierfeld Hermeskeil

Bedienung des Anschlusses der Firma Diehl in Marahütte mit 294 259 am 24.09.1998 Sötern Schwarzenbach Nonnweiler Mariahütte Anst. Diehl Schwarzenb.

Zustellung leerer Holzwaggons in Hermeskeil mit 294 259 am 01.10.1998 Nonnweiler Bierfeld

Bilder aus dem Jahr 1998 in Bierfeld und Nonnweiler Bierfeld Bierfeld Bierfeld Bierfeld Nonnweiler Nonnweiler

Sonderfahrten im Hunsrück Pfingsten 1999 Sohren Niederkostenz Guldenthal Guldenthal Rheinböllen Büchenbeuren Niederkostenz Nickweiler Schwarzenbach Nonnweiler Bierfeld

Nahverkehrswochenende am 04. und 05.06.1999 Das Nahverkehswochenende wurde am 04. und 05.06.1999 von der Hochwaldbahn e.V. durchgeführt um zu zeigen, wie schienengebundener Personen-Nahverkehr (SPNV) auf den Strecken Türkismühle - Hermeskeil und Türkismühle - Freisen aussehen könnte. Hierzu wurde von der Dürener Kreisbahn ein Triebwagen des damals topaktuellen Typs "Regiosprinter" von Duewag/Siemens geliehen. Den zweiten Umlauf fuhr das Stammfahrzeug der HWB, der VT 55. Angeboten wurde an beiden Tagen ein Zweistundentakt mit durchlaufenden Zügen Hermeskeil - Freisen und umgekehrt. Zu einem späteren Zeitpunkt wurde die Reaktivierung der Strecke Türkismühle - Hermeskeil - Morbach in mehreren Varianten untersucht. Das Gutachten kam jedoch letztendlich zu dem Schluss, dass eine Reaktivierung im SPNV wirtschaftlich nicht tragbar wäre, hauptsächlich aufgrund der zu geringen Besiedlung, des von der Bahn erschlossenen Raums. Gleichzeitig wurde jedoch von den Gutachtern eine Reaktivierung des Güterverkehrs sowie eine touristische Nutzung der Strecke empfohlen. Weiterhin wurde auch die grundsätzliche, mit relativ geringen Mitteln wieder herstellbare Befahrbarkeit des stillgelegten Abschnitts Hermeskeil - Morbach bestätigt. Bierfeld Asweiler Wolfersweiler Schwarzenbach Schwarzenbach Türkismühle Bierfeld Bierfeld Bierfeld Hermeskeil Hermeskeil

Impressionen von der stillgelegten Ruwertalbahn (Abschnitt Ruwer - Hermeskeil der Hochwaldbahn), 20.02.2000 Reinsfeld - Kell Gusterath - Schillingen Waldrach - Grünhaus-M. Bf Ruwer Eine Streckenbegehung kurz vor dem Abbau der stillgelegten Ruwertalbahn (so wird der Abschnitt Hermeskeil - Ruwer der Hochwaldbahn auch genannt) am 20.02.2000. Aus dem Archiv von www.saarlandbahnen.de.vu

Fahrten im Jahr 2001 Hermeskeil Hermeskeil

Personalschulung am 03.08.2002 Bierfeld Bierfeld Nonnweiler Türkismühle Türkismühle Türkismühle Türkismühle

Fahrten mit der 94 1538 (damals Eifelbahn) und der B3yg-Wagengarnitur der Hochwaldbahn (22.09.2002) Bierfeld Schwarzenbach Nonnweiler Nonnweiler Bierfelder Tunnel Hermeskeil

Die Bilder dieser Seite (die nicht vom Autor stammen) wurden freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Markus Göttert, Jochen Adam, Axel Heitmann, Wolfgang Riedel, Jens Breitkopf.

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